央視報道，工信部印發電動汽車無線充電管理要求，促進無線充電技術普及，充電不再“一樁難求”

        近日，央視報道了工信部印發的無線充電新規定，規定旨在促進無線充電技術的普及，為用戶提供更便捷的充電體驗。目前，電動汽車市場快速擴大，然而充電時常有“一樁難求”現象，此次規定或將為電動汽車無線充電發展帶來新機遇。
        2023年5月30日，工信部發布《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定》，規定顯示，此次規定適用于電動車無線充電，或將促進市場提出電動車充電難題解決方案，改善“充電難”現象。

       央視報道，在江蘇南京，一輛電動汽車進行無線充電時，通過車載無線充電APP，車主可以實時監測車輛的充電狀態。
       相比傳統的有線充電方式，無線充電不需要用戶進行插拔充電槍等繁瑣操作，極大改善了充電體驗。同時，無線充電還可以實現電動汽車向電網無線放電，在用電高峰時段提供電力保障。
       據江蘇省電力科學研究院副院長李群介紹，這套無線充電系統是我國自主設計研發的，充電能效與有線充電接近。

       該系統還支持快充、慢充等不同需求下的多種車型智能適配。在吉林長春，這種無線充電汽車已經實現商業化量產，并且可以在泊車充電中實現全程無人化，車輛停止后便自動進入充電狀態。
       中國一汽研發總院系統集成高級主任梁士福介紹說，該無線充電汽車采用了四系統協同智能對位技術，攻克了廣域空間及復雜工況下能量傳輸、安全防護、智能控制等技術難題。
       其最高效率達到92%，實現了自動對位精準至正負一厘米，技術指標達到國際先進水平。
       此外，為確保無線充電的安全性，中國汽車技術研究中心的實驗室進行了相關測試。在測試中，當無線充電汽車檢測到車底有異物進入時，電池會自動停止充電，保護用戶的安全。
       中國汽車技術研究中心新能源檢驗中心充電技術部工程師高燕萬表示，他們進行了異物檢測功能和活體保護功能的測試，即使有小動物進入車底，充電時仍能確保安全。
       此外，他們還對部件級的無線充電系統進行了測試，以促進無線充電安全保護功能的完善。