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  • 新聞

    當(dāng)前位置:

    納米位移臺平臺反向移動不靈敏是什么原因?

    納米位移臺在平臺反向移動時不靈敏,可能表現(xiàn)為響應(yīng)延遲、動作不連續(xù)、抖動或“卡頓感”。這種現(xiàn)象常常是由控制系統(tǒng)滯后、機械摩擦或軟件參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。以下是常見原因及對應(yīng)的排查與解決方法:
    常見原因分析
    1. 機械系統(tǒng)存在反向間隙(Backlash)
    當(dāng)平臺從一個方向切換到另一個方向運動時,驅(qū)動器與滑臺之間存在微小的“空行程”;
    表現(xiàn)為反向移動初期無響應(yīng),隨后突然跳動;
    特別常見于絲杠驅(qū)動、壓電+彈性機構(gòu)結(jié)構(gòu)中。
    2. 靜摩擦力大(Stick-Slip 現(xiàn)象)
    初始靜摩擦力大于驅(qū)動力,導(dǎo)致反向動作不連續(xù)或滯后;
    在低速或微步情況下尤其明顯;
    與平臺導(dǎo)軌潤滑狀態(tài)、裝配工藝密切相關(guān)。
    3. PID 參數(shù)未優(yōu)化
    控制器未針對反向動態(tài)響應(yīng)進行精細調(diào)節(jié);
    比如比例增益 P 設(shè)置過低,導(dǎo)致驅(qū)動補償不足;
    或 D 增益不夠,無法抑制反向跳動。
    4. 控制命令或插補邏輯存在“死區(qū)”
    一些控制系統(tǒng)設(shè)有“死區(qū)”,小范圍信號不會被執(zhí)行;
    若輸入反向位移命令小于閾值,則無動作;
    可通過修改驅(qū)動器設(shè)置或關(guān)閉死區(qū)補償。
    5. 負載過大或布線拉扯
    平臺所承載的負載分布不均或偏重;
    電纜線束過緊,運動時拉扯平臺,導(dǎo)致反向動作受限。

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